Tragiškoje avarijos istorijoje, kuomet Alytuje, sankryžoje susidūrus BMW ir „Mercedes“ automobiliams, žuvo taksi vairuotojas – netikėtas posūkis. Nors dar pernai rugsėjo mėnesį ikiteisminį tyrimą BMW vairuotojo atžvilgiu buvo nuspręsta nutraukti neįžvelgus nusikalstamos veikos požymių, toks sprendimas buvo apskųstas, o BMW vairuotojui kovo 10 dieną visgi Alytaus apylinkės teisme teko sėstis į kaltinamųjų suolą.

AlytusPlius.lt primena, kad avarija Naujosios-Statybininkų gatvių sankryžoje įvyko 2022 metų vasario 11 d. vakarą. Tuo metu sankryžoje šviesoforai neveikė – mirksėjo tik geltonas šviesoforo signalas. Kaip buvo nustatyta, susidūrimas įvyko tuomet, kai taksi vairuotojas, važiuodamas Naująją gatve ir sukdamas į kairę link Statybininkų gatvės, nepraleido tiesiai link miesto centro važiavusio BMW ir su juo susidūrė.

Automobilį „Mercedes“ vairavęs taksi vairuotojas nuo smūgio per langą iškrito ant žemės, patyrė sunkius sužalojimus. Nors buvo paguldytas į ligoninę, bet kiek daugiau nei po dviejų mėnesių mirė. Įvykio metu nukentėjo ir BMW automobilio keleivė.

Remiantis liudininkų pasakojimais, vaizdo stebėjimo kamerų duomenimis ir ekspertų išvadomis, buvo nustayta, kad BMW automobilio vairuotojas išties važiavo dideliu greičiu. Prieš susidūrimą greitis galėjo siekti apie 128 km/h.

Dėl šio įvykio buvo pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal Baudžiamojo kodekso 281 str. 5 d. – tas, kas vairuodamas kelių transporto priemonę pažeidė kelių eismo saugumo ar transporto priemonės eksploatavimo taisykles, jeigu dėl to įvyko eismo įvykis, dėl kurio žuvo žmogus. Už tokį nusikaltimą numatoma laisvės atėmimo bausmė iki aštuonerių metų.

Tačiau pernai rugsėjo mėnesį ikiteisminį tyrimą buvo nuspręsta nutraukti ir BMW vairuotojo baudžiamojon atsakomybėn nepatraukti. Tąkart buvo nutarta, jog Kelių eismo taisykles pažeidė abu vairuotojai, ir techniniu požiūriu įvykį lėmė abiejų vairuotojų veiksmai: taksi vairuotojas, sukdamas į  kairę, nedavė kelio BMW automobiliui, ir dėl to su juo susidūrė, o BMW vairuotojas viršijo leistiną greitį ir tokiu būdu prarado techninę galimybę išvengti susidūrimo su kliūtimi. Galiausiai buvo nuspręsta, kad BMW vairuotojo veiksmai nebuvo būtinoji sąlyga, dėl kurios kilo eismo įvykis.

Visgi toks prokuratūros sprendimas buvo apskųstas ir jį išnagrinėjus nutarta prokuratūros nutarimą nepradėti ikiteisminio tyrimo – panaikinti.

„2022 m. rugsėjo mėnesį Alytaus apylinkės prokuratūroje panaikintas nutarimas nutraukti šį ikiteisminį tyrimą, išnagrinėjus gautą skundą. Ši baudžiamoji byla, kurioje kaltinimai pagal Baudžiamojo kodekso 281 straipsnio 5 dalį („Kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimas“) pateikti BMW automobilio vairuotojui, perduota teisminiam nagrinėjimui Alytaus apylinkės teismo Alytaus rūmams“, - komentavo Generalinės prokuratūros Komunikacijos skyriaus vyriausioji specialistė Tautvilė Merkevičiūtė.

Ji pridūrė, kad byla perduodama teismui, kai prokuroras nusprendžia, kad surinkta pakankamai įtariamojo kaltę pagrindžiančių duomenų. Tačiau asmuo laikomas nekaltu tol, kol teismas nenusprendžia kitaip. 

Kovo 10 d., praėjusį penktadienį, įvyko pirmasis šios bylos teismo posėdis. Kaip informavo Alytaus apylinkės teismo administracijos sekretorė, atliekanti atstovo su visuomene ir žiniasklaida funkcijas, posėdžio metu buvo paskelbtas kaltinamasis aktas ir apklaustos dvi nukentėjusios.

Taip pat pažymėta, jog BMW vairuotojas savo kaltės nepripažįsta. Anksčiau jis nėra teistas, galiojančių administracinių nuobaudų neturi.